¿Aplica en Europa lo que comentábamos para EEUU en el post anterior? Parece que las fronteras interiores quieren decir cada vez menos, aunque los vacíos entre redes pueden dividir más que cualquier frontera
Pues según los estudios de la Unión Europea, que tiene una agencia sólo para estas cosas, en Europa pasa algo parecido en términos económicos a lo que describíamos en términos culturales para EEUU.
De ésto ya hablábamos en 2003 dando por ejemplo la “nueva liga hanseática” y trata habitualmente nuestro amigo Alfredo Romeo.
La sorpresa es, tal vez, ver que las fronteras interiores quieren decir cada vez menos, que Barcelona y su área de influencia (eso que llamamos convencionalmente Catalunya) se proyecta hacia el arco mediterráneo que tanto estima el President Maragall, mientras Madrid, Sevilla, Valencia y Málaga lo hacen hacia Porto y Lisboa. Areas que recuerdan más a las antiguas provincias y zonas comerciales romanas que a las divisorias heredadas del nacionalismo romántico.
Mirando el mapa resulta que el famoso núcleo europeo tiene una realidad econonómica basada en ciudades complementarias y que nos quedan muy muy lejos.
Y cómo no, la cuestión turca cobra otra dimensión. Se entiende mejor también en este caso el claro apoyo griego apesar del tormentoso pasado y la cuestión chipriota.
Si lo pensamos un poco detenidamente, entre unas cosas y otras el mapa representa bien las potencialidades y los conflictos de Europa. Somos un conjunto de redes… insuficientemente solapadas.
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[...] Crec que si volem tirar la nostra societat endavant, més val que llegim a gent com Graham i deixem els maleïts debats Espanya/Catalunya. El que ens convé és innovar i teixir xarxes. Les estructures polítiques s’adaptaran a la forma de les xarxes, no els queda altra remei. [...]
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Fem-ho nosaltres mateixos!
En Pere diu que per a que la nostra societat (suposo que es refereix a la Catalana / Espanyola) avanci, ens hauriem de contagiar de la cultura do-it-yourself, o si més no, de fer alguna cosa a part de seure a mirar la tele esperant que algú ens soluci…
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Qué curioso.. viendo esas redes, uno se da cuenta de que coinciden ni más ni menos que con las redes económico-comerciales desarrolladas en plena Edad Media.
Total, que en Europa no avanzamos hacia la integración, sino como mucho a la articulación de media docena de espacios socio-económicos bien diferenciados entre sí y que históricamente oscilan entre la colaboración y el enfrentamiento. Ahí están los “estados” del futuro, una vez se hayan descompuesto las viejas (y supuestas) naciones-Estado (España, Francia, Italia, Alemania…) Volvemos a la Edad Media, parece.
Eso me recuerda un artículo que leí hace algún tiempo que demostraba cómo el problema de Oriente Próximo tiene más de cuatro mil años y se centra en la lucha por el control del agua entre diferentes agrupaciones que podríamos definir asimismo como redes socio-económicas.
Joder… vaya mina de datos útiles (para mi trabajo). Gracias, gracias, gracias, gracias…..
No se vuelve a la Edad Media. Se avanza hacia una situación donde quien quiera integrarse, deberá hacerlo por su propio pie. Y quien pase de todo, quedará al margen de todo.
Ahora que lo dices, se parece en algo a la Edad Media mas tardia, donde mientras en algunos sitios la ciencia y la tecnologia avanzaban mientras en otros sitios lo que florecia era la Santa Inquisición.
Arnau, decía Trotsky que la revolución podía cambiar la política, pero no la Geografía, y lo decía para explicar por qué no criticaba en exceso la política caucásica de Stalin…
Al revés que Trotsky yo pienso que la revolución de las comunicaciones y el transporte sí que pueden cambiar la geografía económica del mundo, alejando a unas ciudades y acercando otras.
La integración económica tiene siempre elementos culturales, tecnológicos y de infraestructura. La relación Vigo/Porto es lógicamente mayor que Vigo/Madrid o Vigo/BCN, igual el que Canarias tenga un mayor volumen de transacciones económicas con el Oeste africano que con Europa incluída España.
Ahora, el Arco Mediterráneo tiene mucho de voluntarismo político, igual que lo tuvo en su día la Padania… pero funcionó.
Lo llamativo del área del Sur de España y Portugal es que no se solape vía Valencia y BCN con el Arco Mediterraneo e incluso que Málaga (que hoy es el gran motor tecnologico industrial de Andalucía), no aparezca con peso propio
¿Y qué pasa con el eje del AVE? No creeis que es una gran oportunidad de integración económica y cultural? El Euromed?
Error en tu apreciación sobre el Arco Mediterráneo. Nada que ver con la Padania delirada por los fascio-regionalistas de la Lega Norde. De veras -:)
El Arco Mediterráneo (que aunque no esté en el mapa dibujado incluye también el Languedoc: Toulouse, Pau y Montpellier), es precisamente una de las zonas donde la integración económica y cultural está más avanzada…con la excepción del litoral levantino español de Castellón a Almería. Pero es cuestión de tiempo que el País Valenciano y Murcia se sumen a esa (inevitable) apuesta de futuro; aunque ahora sus responsables políticos insistan en aceptar un papel subordinado como periferia marítimo-agrícola de un MegaMadrid en expasión hacia Despeñaperros y Benidorm (ése es el proyecto de la derecha española, un alucine fuera de tiempo y espacio).
En fin, lo interesante es que los flujos humanos, económicos y comerciales en todo el Arco Mediterráneo -de Pau a Milan, y de Toulouse a Tarragona, pasando por Marsella, Barcelona, Mallorca…-, no solo vienen de antiguo, sino que se están acelerando de tal manera, que el dibujo resultante va a tener competencias políticas para organizarse de aquí a poco tiempo, quizá en un par de décadas.
Al diablo los Estados europeos -esos viejos corsés que hoy revientan por todas partes-, y bienvenidas sean las redes de libre asociación.
Resumiendo: o viene pronto esa República Federativa Ibérica (con Portugal, Andorra y Gibraltar incluidos), o va ser innecesaria por haber quedado superada…
No, no, Joaquim, no me refería a la Padania como imaginario nacionalista, sino a la comunidad económica de pueblos y ciudades de Norte de Italia, Eslovenia, Austria y Francia basada en redes de empresas que se internacionalizan y complementan a bloque.
Su ascenso como zona de integración tiene más que ver con las políticas del mercado común de los 70 que con ningún discurso político.
El fenómeno me parece fascinante, cosa que Bossi y compañía en absoluto
El ave es una oportunidad. Pero lo del Euromed quedó en falacia.
Como dice Joaquim, el levante es la playa de Madrid desde hace tiempo. Cuando yo iba a Benicassim de peque, (20 años ha), ya estaba lleno de matriculas “M”. Luego vino Ansar y ahora Marina D’Or.
[humor]Quiza lo del trasvase del Ebro era un intento por lo bajini para conectar la red del sur de españa con la del arcomediterraneo :P[/humor]
Y sobre los ‘ejes economicos’, el otro dia escuchaba en la radio un ‘empresario’ de BCN que, comentando lo de los boicots a productos catalanes decia que a el no le preocupaba, ya que ’su mercado’ no incluia la peninsula.
Aquellos que se encierren en mercados o ejes economicos ‘naturales’ estan perdidos. A eso me referia con lo de o se integran en las redes de libre asociacion que comenta Joaquim o se quedan al margen (eso si, con un balneario-de-la-muerte XD)
Según es mapa donde yo vivo estamos aislados. ¿Lo del arco atlántico es un mito?
Yo personalmente no creo en Estados-nación, sino en municipios autónomos que establecerían relaciones entre ellos.
Eso del Estado-nación lo veo algo obsoleto.
Yo estoy contigo, veo el futuro como marcos muy amplios de zonas definidas por sus libertades (una UE muy muy ampliada y muchísimo menos burocratizada y estructurada) donde las ciudades establecerían relaciones y proyectos comunes configurando redes, en la tranquilidad de que la moneda es común, las libertades básicas están aseguradas dentro de la Unión, etc
Dios le oiga, hermano David
Suena muy bien eso de confederaciones de ciudades organizadas en redes, en contacto unas con otras mediante puntos de conexión estables, y todas aceptando un marco común lo suficientemente amplio, flexible, sólido y seguro como para garantizarles comodidad, prosperidad y durabilidad.
¡Jesús!, ¿dónde hay que firmar?